Entre 2017 et 2019, le secteur de la gare a été totalement réaménagé. La place de la gare est désormais une zone de rencontre et sert de scène à la vie urbaine. Elle est à la hauteur de l’importance de ce lieu central et les personnes qui arrivent sont désormais accueillies avec une certaine « grandezza ».
Dans le cadre de la mise en service progressive des lignes NLFA au Tessin (tunnel de base du Gothard en 2016, tunnel de base du Ceneri en 2020) et de l’amélioration de l’accessibilité qui en découle, la gare de Bellinzone a été entièrement réaménagée. Outre les améliorations apportées à l’infrastructure de la gare, comme par exemple une passerelle pour les piéton·nes, une nouvelle gare routière a été créée et la place de la gare a été revalorisée.
La place de la gare est à sens unique, hormis pour les bus et l’accès au P+R. La circulation y est aménagée en zone de rencontre, et les flux piétons traversent avec facilité cet espace pour converger vers le centre historique ; il y a notamment un important flux d’écoliers et d’étudiants aux heures de pointe.
La place est en pente douce et pavée. La transition des niveaux entre le bâtiment de la gare et la place se fait par une série de marches et de paliers, sur lesquels les gens peuvent s’asseoir pour attendre ou profiter de l’animation du lieu.
Le réaménagement du secteur de la gare a permis de réorganiser le schéma de circulation de cette partie de la ville : le trafic de transit est dorénavant éloigné du centre et toutes les rues voisines bénéficient de mesures de modération du trafic.
Données
Inauguration : 2019
Voyageurs par jour ouvrable (2022) : 19’200
La commune de Bellinzona est lauréate du prix FLUX 2023.
Sources : Zones de rencontre – Tendances et défis après 20 ans, FLUX Prix suisse de la mobilité
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