Étude exploratoire de différentes mesures de mobilité dont les superîlots Les villes suisses et leurs habitant·es veulent revaloriser leurs espaces publics. Cela passe par une redistribution des surfaces dédiées à la mobilité. Si jusque dans les années 1980, la rue était largement réservée au transport individuel motorisé (TIM) et à son stationnement, nous assistons depuis […]
Réappropriation des espaces publics Plus »
Comment peut-on favoriser l’animation, le mouvement et les interactions dans les zones de rencontre ? A l’issue d’un projet pilote, Mobilité piétonne Suisse, l’Association faitière pour l’animation socioculturelle enfance et jeunesse AFAJ ainsi que les villes partenaires de Berne et Zurich ont publié un guide avec des conseils pratiques pour les habitant·es et les professionnel·les. L’aménagement de
Comment animer les zones de rencontre ? Plus »
La zone de rencontre de la rue du Conseil à Vevey sous la loupe Les centres-villes rassemblent généralement une part importante de l’offre de commerce de détail. Ces rues commerçantes sont souvent, en Suisse et notamment dans les vieilles-villes, soit des zones piétonnes, soit accessibles en voiture avec un régime de zone de rencontre. Les
Zone de rencontre et commerces font-ils bon ménage ? Plus »
Bâle lance les «Summeregge »* dans trois zones de rencontre sélectionnées, mettant ainsi en place davantage d’espaces publics durant la période des vacances d’été 2023. Les « Summeregge » se trouvent sur des places de stationnement temporairement supprimées et sont équipés de « Parklets », ainsi que de bacs végétalisés avec un banc et une caisse de jeux intégrés. Les
« Summeregge » : Amélioration de trois zones de rencontre à Bâle Plus »
